Argentina retoma una legendaria competencia automovilística internacional: fecha prevista del retorno
El mundo del motor en Argentina se dispone a restablecer uno de los encuentros deportivos más emblemáticos de su trayectoria. Tras varios años de ausencia del programa internacional, el territorio volverá a acoger una prueba que, durante décadas, congregó a los máximos exponentes del rally y atrajo a multitudes.
El comunicado fue emitido por el Gobierno de la provincia de Córdoba y los dirigentes del Automóvil Club Argentino (ACA), quienes anunciaron el inicio de las gestiones para reinstaurar el Campeonato Mundial de Rally (WRC), una categoría estrechamente vinculada con la historia del país.
El proyecto contempla dos fases. La primera se realizará en marzo de 2027, cuando Córdoba albergue una ronda del Campeonato Sudamericano de Rally FIA CODASUR. Ese certamen servirá como ensayo logístico para valorar los elementos necesarios antes de reincorporarse al calendario mundial.
La segunda fase está programada para 2028, año en que se prevé el retorno del Rally de Argentina como fecha fija del WRC. Con ello, se buscará revivir una competición que no se disputó en territorio nacional desde 2019.
El evento previsto para el próximo año reviste una relevancia crucial. No se trata únicamente de una prueba regional, sino de una ocasión para demostrar que la organización argentina está capacitada para cumplir los criterios exigidos por la Federación Internacional del Automóvil (FIA).
Entre los aspectos que se someterán a evaluación se encuentran la seguridad, la infraestructura, los protocolos técnicos y deportivos, y la capacidad operativa requerida para ejecutar una prueba de alcance global.
El presidente del ACA, César Carman, manifestó su entusiasmo ante la noticia y subrayó la trascendencia de recuperar una carrera que forma parte del ADN del automovilismo nacional.
«Sentimos un profundo orgullo y emoción al ver al WRC regresar a la Argentina, cuyas rutas han sido escenario de algunas de las gestas más gloriosas del motor mundial», declaró.
El dirigente también resaltó la colaboración entre las instituciones involucradas y afirmó que el objetivo es volver a situar al país en el mapa del calendario internacional.
Desde el ACA destacaron que la iniciativa representa una ocasión para exhibir la capacidad organizativa del automovilismo argentino y la pasión de sus seguidores, dos atributos que históricamente han caracterizado al Rally de Argentina.
Una prueba que marcó época y congregó a miles de aficionados
La relación entre Argentina y el Campeonato Mundial de Rally se remonta a 1980, cuando el país recibió por primera vez una ronda de la categoría.
Desde entonces, el territorio nacional ha sido sede de 39 ediciones, cuyas rutas cruzaron distintas provincias y generaron recuerdos imborrables entre los amantes del deporte motor.
Las dos primeras pruebas se llevaron a cabo en Tucumán, en 1980 y 1981, y en 1983 la cita se trasladó a San Carlos de Bariloche, en la provincia de Río Negro.
Esa edición patagónica quedó grabada por la actuación sobresaliente del sueco Stig Blomqvist, quien protagonizó uno de los tramos más veloces de la historia del rally.
A partir de 1984, Córdoba se consolidó como la sede tradicional del Rally de Argentina, con única excepción en 1992, cuando el recorrido incluyó nuevamente tramos de Tucumán y Catamarca.
Con el paso del tiempo, las sierras cordobesas se convirtieron en un escenario icónico para el automovilismo internacional.
Los caminos de montaña, los cambios de superficie y la masiva presencia de público transformaron la fecha argentina en una de las más reconocidas del calendario.
En algunas ediciones, la asistencia se acercó al millón de espectadores, cifra que refleja la magnitud deportiva y mediática alcanzada por la competición.
La historia también está marcada por hazañas de grandes figuras del motor.
En 1980, Carlos Alberto Reutemann obtuvo un puesto de honor durante la primera edición mundialista, aun compitiendo simultáneamente en la Fórmula 1.
Ocho años después, Jorge Recalde logró una victoria histórica, convirtiéndose en el único piloto argentino y sudamericano en imponerse en una ronda del Campeonato Mundial de Rally.
La prueba también guardó episodios memorables protagonizados por estrellas internacionales.
En 1998, Colin McRae reparó su vehículo con piedras para continuar la carrera y se llevó la victoria. En 2004, Carlos Sainz obtuvo en Córdoba su último triunfo a nivel mundial.
Otro momento recordado fue la victoria de Thierry Neuville en 2017, que se adjudicó el podio por apenas siete décimas de segundo.
Estos antecedentes explican el valor simbólico que implica el regreso del campeonato para los aficionados argentinos.
Asimismo, subrayan la importancia de restablecer un evento capaz de atraer turistas, dinamizar la actividad económica local y proyectar internacionalmente a la provincia anfitriona.
La organización de una fecha mundialista demanda una infraestructura que incluya alojamiento, transporte, servicios, logística y recursos técnicos.
Por ello, el proyecto también constituye una oportunidad para robustecer la economía vinculada a los grandes espectáculos deportivos.
El reto inmediato será superar con éxito la prueba preparatoria de marzo de 2027 y cumplir con los requisitos necesarios para materializar el retorno al calendario.
Argentina aspira a recuperar una de las competiciones que definieron su historia deportiva, con Córdoba retomando el protagonismo y la expectativa de volver a acoger a los máximos exponentes del rally mundial en 2028.
Fuente: Ambito.com
