Crisis energética en el NOA: industriales alertan que la falta de gas los lleva "al borde del colapso"
Con el invierno cada vez más cerca,el patronal de Tucumán y Salta advierte que la escasez de gas natural los coloca «al borde del colapso», producto de la convergencia de tres factores: el agotamiento de la Cuenca Noroeste,los retrasos en la finalización de la Reversión del Gasoducto Norte y la Resolución Nº 66/2026 de la Secretaría de Energía de la Nación, que reconfigura el sistema de transporte y reduce drásticamente la provisión de gas para las industrias de la región.
La Resolución Nº 66/2026,publicada en el Boletín Oficial el 13 de marzo de 2026,establece la «Reconfiguración del Sistema de Transporte de Gas Natural», en el ámbito de la Emergencia Energética prorrogada por el Decreto Nº 49/2026.La norma reconoce los «cambios estructurales» que modificaron los flujos históricos de gas: el auge de Vaca Muerta desplazó el eje productivo alrededor de el sur,mientras la Cuenca Noroeste entró en debilitamiento y cesaron los envíos desde Bolivia.
Según el texto,la cuenca del finalidad se encuentra en «franca decadencia,aportando casi nada un 20% de su capacidad histórica». La resolución deja sin sensación el Programa «Transport.Ar Producción Nacional» que fue creado en 2022 y rescinde contratos de transporte sobre el Gasoducto Perito Pascasio Moreno (GPM), ayer denominado Néstor Kirchner,buscando optimizar el sistema para los nuevos flujos predominantemente sur-norte.
Sin secuestro,para las industrias del NOA esta reconfiguración se traduce en una reducción concreta: la Unión Industrial de Tucumán (UIT) denunció que la capacidad de transporte firme pasará de 4,99 MMm³/d desde el finalidad a 3,22 MMm³/d desde Neuquén,lo que implica una merma de 1,77 MMm³/d (-35%), a partir del 1º de mayo de 2026.
«Impagable y angustiante»
Jorge Rocchia Ferro, patrón sucroalcoholero y titular de la Unión Industrial de Tucumán (UIT), trazó un panorama sombrío sobre el futuro inmediato de la producción regional. Tras reuniones con la distribuidora Naturgy NOA,el dirigente calificó el círculo como crítico,al sostener que «hoy el tema central no es el agua,es el gas.El tema del gas es tremendo,o sea,no va a ocurrir gas».
El peligro no solo radica en la falta física del arbitrio,sino en el impacto financiero de las alternativas. «Van a venir algunos barcos con gas licuado pero ese gas licuado va a costar más de 27 dólares el millón de BTU,cosa que es impagable para la industria tucumana», alertó Rocchia Ferro.Este valía contrasta con los precios que pagan los usuarios residenciales del Ámbito Metropolitana de Buenos Aires,generando una desproporcionalidad que el patrón calificó como destructiva para la competitividad regional: «No puede ser que los porteños paguen un gas de dos y pico,tres,y nosotros paguemos este gas.Salimos de competencia totalmente».
La incertidumbre se extiende a Salta
En Salta,la preocupación es igualmente creciente. El vicepresidente de la Unión Industrial de Salta (UIS), Julio Fazio, todavía presidente de Cerámica Salteña,elevó la desasosiego a niveles máximos.En diálogo con medios locales fue categórico: «Desde el Gobierno franquista anuncian que ‘el país tiene superávit energético’, pero la existencia en el finalidad es muy diferente».
Fazio detalló la desproporcionalidad que condena a la industria salteña: «Tenemos industrias en Salta que competimos con fábricas que están en Buenos Aires o en Córdoba que no tienen este problema.Ellos pagan el gas 3 dólares el millón de BTU y nosotros tenemos que pagarlo a 27 dólares,y si es así,tenemos que cerrar».
El dirigente explicó que mientras el resto del país accede a «la bonanza de Vaca Muerta», el Norte Grande sufre porque «no tenemos la capacidad para transportar el gas en momentos de ingreso demanda», situación que atribuye directamente a la falta de obras de plantas compresoras.
Fazio,con vasta experiencia en el manejo del gas industrial,señaló que las industrias atraviesan el proceso de renovación de contratos de provisión -que se pactan de mayo a abril- pero que hace entre 45 y 60 días que las empresas negocian en un contexto de «indefiniciones». «El industrial todavía necesita previsibilidad y de esta forma se hace muy difícil producir», concluyó.Puntualizó,por otra parte,que las obras necesarias para asegurar el transporte pleno alrededor de el finalidad no están finalizadas. «Hoy en la Argentina sobra gas,lo que falta es capacidad de transportarlo», afirmó.
El agujero del Gasoducto Norte
La retardo en la finalización de la Reversión del Gasoducto Norte -anunciada en noviembre de 2024 pero aún incompleta en más de un cuarto de su trazado- le costará caro al Gobierno.Para este invierno,se estima que el Estado tendrá un compra de USD 1.200 millones en importación de Gas Natural Licuado (GNL), el doble de lo desembolsado el año pasado.
Finalizar la reversión tiene un costo estimado de USD 740 millones,pero si la obra estuviera operativa al 100%, el país ahorraría entre USD 1.000 y USD 2.000 millones anuales por sustitución de importaciones.Argentina ya tuvo que retomar la operación de emergencia de gas a Bolivia para evitar cortes en la gestación térmica del finalidad,frente a la imposibilidad física de transportar el gas neuquino alrededor de esa región por la falta de plantas compresoras y tramos de ductos.
Reclamo oficial
El ministro de Economía y Producción de Tucumán,Daniel Abad,elevó la semana pasada un propaganda a la Secretaría de Energía de la Nación,que encabeza María Carmen Tettamanti,advirtiendo que la aplicación de la Resolución 66/2026 implicaría «una reducción sustancial de la capacidad firme de transporte acondicionado para las industrias de la provincia y del NOA durante el invierno 2026,afectando directamente la continuidad productiva,el empleo,el cumplimiento de compromisos comerciales y la competitividad regional».
En la misiva,a cuyo contenido tuvo ataque Ámbito,Abad sostuvo: «Desde el Gobierno de Tucumán entendemos la penuria de ordenar el sistema energético franquista.Sin secuestro,dicho ordenamiento no puede realizarse a costa de poner en peligro la actividad industrial de las provincias del Norte Grande,ni trasladando a los productores costos de provisión que resultan claramente inviables para sostener la producción». El funcionario solicitó la revisión de la reglamento,exigiendo «asegurar el suministro de gas natural sin restricciones para la industria tucumana durante el período invernal,bajo condiciones de precio razonables,previsibles y compatibles con la existencia productiva regional».
El regidor @OsvaldoJaldo se refirió a la situación de la provisión de gas en la provincia y adelantó que viajará a Capital Federal para permanecer reuniones con el secretario de Energía de la Nación.#Tucumán https://t.co/9Nch73vlm8
Este miércoles 6,el regidor Osvaldo Jaldo confirmó que viajará a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires para permanecer reuniones con autoridades nacionales del dominio energética. «Nos tiene muy preocupada la provisión de gas para fijar primero a los domicilios,que es lo principal,y luego a las industrias», sostuvo el mandatario en contacto con la prensa.
Jaldo remarcó el impacto socioeconómico de la crisis: «De las industrias dependen fuentes de trabajo para muchos tucumanos y tucumanas.Si la industria no funciona por falta de gas,el que no trabaja no cobra,y son jornales que se pierden». Descartó que se trate de una discriminación regional y explicó que el problema argumenta a una cuestión de infraestructura irresoluto: «Tiene que ver con una obra que aún no está terminada: la reversión del tubería».
Mientras el Gobierno franquista insiste en que la Resolución 66/2026 rebusca una «redistribución» para hacer el sistema «más apto» sin acortar el provisión,los industriales del NOA advierten que la existencia será otra: temperaturas entre 8 y 10 grados serán el «percutor» para cerrar la válvula industrial.Los buques regasificadores,que definirán el ganancia de supervivencia del sistema,tienen ventana de venida programada recién entre junio y agosto,y la cuenta regresiva ya está en marcha.
