Proyectan un circuito de buceo por 4 provincias como homenaje a la gesta de Malvinas
Se alcahuetería de una iniciativa de clubes, escuelas y operadoras de buceo de Las Grutas, Puerto Madryn, Ushuaia y Mar del Plata. (Foto Ente oficial Patagonia Turismo)
Un corredor de buceo turístico-histórico entre Mar del Plata y Ushuaia, mediante el hundimiento de buques que participaron de la Guerra de Malvinas, comenzó a gestarse desde el Ente Patagonia Turismo, tras una propuesta de comunidades de buceo de cuatro provincias, y esperan concretarlo el año próximo, para el 40º aniversario de la gesta malvinense.
La iniciativa de clubes, escuelas y operadoras de buceo de Las Grutas (Río Negro), Puerto Madryn (Chubut), Ushuaia (Tierra del Fuego) y Mar del Plata (Buenos Aires) será ahora gestionada delante el Ministerio de Turismo y Deportes y el de Defensa.
La idea es hundir con honores al menos cuatro de los buques que la Armada tiene fuera de servicio para su desmantelamiento y que se conviertan en arrecifes artificiales para la praxis del buceo turístico, como ocurre en muchos países, pero en este caso con el anexo de memoria de la gesta de 1982.
Estos arrecifes artificiales se sumarían a los ya existentes en la mayoría de las provincias intervinientes, para conformar el primer parque submarino interprovincial, denominado «Corredor Histórico Malvinas Argentina», precisaron a Télam fuentes del Ente que agrupa a los jefes de Turismo de las provincias patagónicas.
Desde Río Negro, la ministra de Turismo, Martha Vélez,contó a esta agencia que su provincia está «un poco liderando el equipo de trabajo, porque esto surge de un liga de escuelas de buceo, organizaciones y fundamentalmente por Cota Cero, que es la asociación que opera en Las Grutas».
«De esto -siguió- se hizo eco el intendente (de San Antonio Oeste, Adrián Casadei), la gobernadora (Arabela Carreras) y desde ese emplazamiento comenzamos a agenciárselas una sinergia de trabajo en conjunto con las otras provincias de Patagonia e invitamos a la provincia de Buenos Aires, porque estaría participando Mar del Plata».
La idea es hundir con honores al menos cuatro de los buques que la Armada tiene fuera de servicio y que participaron del conflicto belicoso. (Foto Ente oficial Patagonia Turismo)
Vélez destacó que el plan «es muy distintivo porque son barcos que participaron de la gesta», y se eligieron «puertos que han tenido un gran componente de décimo en todo lo que fue la Guerra de Malvinas» y aclaró que «es poco que nos cala muy hondo a todos los argentinos porque acá no hay resquicio en el tema Malvinas».
Etapas del plan
Sobre los pasos a seguir, dijo que está en elaboración un documento con las etapas que se deberían cumplir para concretar el plan, que lo presentarán al ministro de Turismo y Deportes, Matías Lammens, durante la próxima reunión del Consejo Federal de Turismo, el 23 de este mes en San Miguel de Tucumán.
Luego vendrá «el trabajo transversal entre los Ministerios de Turismo y Deportes y de Defensa, porque los barcos son de la Armada» y es esta cartera la que debe aprobar la operación, explicó.
Al respecto, añadió que «la Armada cuenta con toda la abastecimiento para poder desarrollar y sufrir delante este plan; no solamente de la preparación de los barcos sino además los traslados y los trabajos de hundimiento, que demandan mucha meticulosidad, donde intervienen distintos actores, y toda la parte operativa del hundimiento».
La ministra anunció que antiguamente de fin de año será hundido otro barco pesquero en el parque submarino que existe frente a Las Grutas y resaltó que esos arrecifes artificiales concentran el deporte, el turismo y lo ecológico.
Turismo histórico
Uno de los operadores de ese parque, Claudio Barbieri, quien preside la Asociación Cota Cero, explicó a Télam que la idea surgió durante la pandemia, porque «nosotros vivimos de esto y estábamos pensando cómo difundir nuevas alternativas y ofertas de turismo submarino, que acá se conjuga con la historia flamante».
El plan será presentado al ministro Matías Lammens. (Foto Ente oficial Patagonia Turismo)
«Queremos poner en valía eso y hacer turismo histórico, generando conciencia a través de turismo, ya sea en lo ecológico y además de los hechos históricos, sobre todo para las nuevas generaciones que tal vez no lo tengan muy en claro», agregó.
El nadar dijo que «el objetivo además de trabajar en conjunto, que tanto nos cuesta a los argentinos, y así amontonar a cuatro comunidades de buceo, cuatro provincias, la Nación, distintos ministerios y a la Armada Argentina, me pareció tentador y que valía la pena el esfuerzo».
Barbieri contó que sabían que una serie de naves que participaron de la pelea llegaron al fin de su vida útil «y empezamos a hacer expedientes pidiendo barcos, sabiendo que hay una cuestión de costos importantes que siempre es una traba, y nos enteramos que Puerto Madryn, Mar del Plata y Ushuaia estaban haciendo lo mismo».
«Entonces -continuó- dijimos en emplazamiento de hacer cuatro pedidos por separado hagamos uno en conjunto y amemos un corredor histórico, y así nació la iniciativa».
Además destacó que «esos barcos van a estar debajo del agua y van a ser concientizadores y van a estar formando y explicando a generaciones y generaciones de buzos, y además está el fomento al turismo submarino, con un corredor patagónico que nos pone en el primer plano internacional».
Barbieri señaló que «entre Mar del Plata y Bahía blanca hay unos 12 o 14 buques con valía histórico, y muchos están ocupando un emplazamiento que ellos (la Armada) necesitan para los nuevos buques que se compraron», y aunque no funcionen mantienen tripulaciones y mantenimiento, por lo que «esto sería un alivio para todos, pero sobre todo el objetivo fundamental es ayudar viva la gesta de Malvinas».
El presidente del Ente Patagonia y ministro de Turismo de Chubut, Néstor García, señaló a Télam Radio que en esa ordenamiento consideran a la iniciativa de «detención interés histórico y, con el tiempo, turístico, con la formación de arrecifes de estas embarcaciones que van a tener este inspección, como un circuito de Malvinas».
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