Equipaje perdido: ¿un problema del pasado?
Un informe indica que los reportes de valijas extraviadas y dañadas cayeron en un 70 % durante la última década gracias a la incorporación de tecnología para su manejo
El correcto despacho de equipaje define el comienzo y el final de cada viaje, y puede llegar a determinar muchos de los buenos -o malos- recuerdos asociados a la travesía. Por eso, que las estadísticas indiquen mejoras globales en relación a esta cuestión es un hecho para celebrar.
Según el reporte anual de SITA, el proveedor de tecnología informática y comunicaciones de las principales líneas aéreas del mundo que cuenta con 2800 clientes en 200 países y tiene presencia en más de 1000 aeropuertos, hubo una mejora considerable de 2007 a esta parte.
Barbara Dalibard, su CEO, lo explica: "En el transcurso de más de una década hemos visto que las líneas aéreas, sus socios aeroportuarios y los operadores de logística en tierra centran su atención e invierten cada vez más en mejorar el manejo de equipaje. En ese tiempo, la tasa de manejo incorrecto de equipaje ha caído en más de 70%".
Mejor seguimiento
El crecimiento en el número de pasajeros a nivel mundial ejerce una presión considerable sobre los sistemas y procesos de equipaje. Aunque en 2017 hubo un aumento que llegó a más de 4 mil millones de pasajeros, las aerolíneas han tenido éxito en reducir la cantidad de valijas incorrectamente expedidas. Durante ese período se regsitraron sólo 5,57 bultos de equipaje mal entregados por cada mil pasajeros, lo que representó el nivel más bajo de la historia.
El reporte de SITA detalla cómo la administración del equipaje está cambiando para bien. Por ejemplo, este año entró en vigencia la Resolución 753 de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), gracias a la cual se espera que aumente el rastreo de equipaje.
Elbson Quadros, vicepresidente de SITA para América latina, cuenta: "El seguimiento de principio a fin produce datos que revelan dónde se pueden realizar mejoras en los procesos operativos. Si bien no veremos un cambio repentino en 2018, es un verdadero punto de inflexión para la industria, ya que las aerolíneas comienzan a desbloquear los datos de seguimiento de los 4,65 mil millones de valijas que transportan".
Según preve el informe, algunos servicios como las notificaciones en tiempo real y el depósito de equipaje usando autoservicio serán cada vez más comunes.
Por eso, casi nueve de cada diez aeropuertos y líneas aéreas anticipan proporcionar para 2020 estaciones asistidas para el depósito de equipaje, y alrededor de tres cuartas partes planean implementar estaciones de autoservicio. Por si esto fuera poco, a partir de junio de 2018 las líneas aéreas miembro de SITA, tendrán como requisito rastrear cada valija y compartir la información de seguimiento con sus pasajeros.
Por: Julieta BilikFuente de la noticia
