SpaceX se dispone a reintentar la recuperación del cohete Starship tras el intento inaugural fallido
SpaceX, la empresa aeroespacial, realizará este sábado una segunda tentativa para retener su vehículo Starship. Esta acción representa una operación sin precedentes destinada a recuperar la sección superior, tras el abortaje del viernes causado por una falla técnica. La compañía pretende lograrlo mediante mecanismos de captura, denominados “palillos chinos”, instalados en la torre de lanzamiento.
La etapa inicial de retorno del motor principal fue interrumpida pocos minutos tras el despegue; la sección inferior del vehículo se dirigió hacia el mar, donde acabó detonando. Por su parte, la porción superior, denominada Nave, está programada para reingresar a la atmósfera terrestre aproximadamente a las 15:15 hora local (21:15 GMT) del sábado.
SpaceX llevará a cabo una segunda tentativa de captura del Starship
Se trata de la decimoquinta prueba del Starship y la primera en la que se aspira a recuperar íntegramente ambas secciones del vehículo. La compañía persigue que tanto la parte superior como la inferior del cohete sean completamente reutilizables, con el objetivo de posibilitar vuelos recurrentes y disminuir los costos operacionales.
El vehículo de 124 metros de altura despegó con éxito desde la plataforma de lanzamiento Starbase en Boca Chica, Texas, a las 16:47 hora local del viernes, con la intención de atrapar la sección inferior, el propulsor Super Heavy, seis minutos y medio después, al iniciar su retorno.
En un primer momento, el control de misión autorizó un intento de posado sobre la torre de lanzamiento, pero el propulsor activó un sistema de aborto automático y se dirigió al océano, donde permaneció suspendido sobre el agua antes de estallar.
Durante la transmisión en directo del lanzamiento, un portavoz de SpaceX afirmó: “La seguridad constituye siempre la prioridad principal”.
En la misma transmisión, el vocero de la compañía reiteró: “La seguridad constituye siempre la prioridad principal” y señaló que continúan experimentando con procedimientos nunca antes realizados en estas naves, por lo que su objetivo primordial es garantizar la ejecución segura de cada maniobra.
La sección superior prosiguió su trayecto orbital, donde liberó 26 satélites integrantes de la constelación Starlink. Actualmente se prevé que la nave complete catorce órbitas alrededor del planeta antes de regresar a la torre de lanzamiento, 22,5 horas después del despegue.
Intentos previos de captura del propulsor Super Heavy
SpaceX consiguió atrapar el propulsor Super Heavy en tres vuelos de prueba anteriores. No obstante, la fase superior del cohete, que alcanzó la órbita por primera vez en septiembre, nunca fue interceptada por los “palillos chinos”.
Previo al vuelo, la empresa declaró que solo decidiría intentar recuperar la nave tras una evaluación exhaustiva del vehículo mientras estuviera en el espacio. De este modo, si se detecta alguna anomalía, existen varios puntos del vuelo en los que la etapa puede amerizar de forma segura en el océano.
Desarrollar un cohete totalmente reutilizable ha sido una meta perseguida por SpaceX desde hace años. En 2015, la compañía se convirtió en la primera en lograr un aterrizaje vertical de un segmento de cohete con su propulsor Falcon 9, lo que permite más de 100 lanzamientos anuales y reduce drásticamente los costos al reutilizar la parte inferior del vehículo.
Fuente: Ambito.com
