Agustín Coto: «Es imperativo ampliar el papel de Ushuaia como un eje estratégico de control en el Atlántico Sur»
El legislador nacional de Tierra del Fuego, Agustín Coto (La Libertad Avanza), abordó la discusión en torno a la cuestión de las Malvinas, reactivada tras la adopción de diversas iniciativas argentinas contra el Reino Unido, y afirmó que “resulta imperativo transformar a Ushuaia en un eje cada vez más extenso de dominio sobre el Atlántico Sur”.
Coto sostuvo que la perspectiva debe ir más allá del enfrentamiento bilateral con Londres. “No se trata únicamente de las Malvinas. Se trata de Malvinas, del Atlántico Sur, de las Islas Sandwich, de Georgia y de la Antártida”, indicó, subrayando la necesidad de que Argentina elabore una política integral para esa zona.
En ese sentido, el representante de Tierra del Fuego, la Antártida y las Islas del Atlántico Sur contextualizó la disputa soberana en el Atlántico Sur dentro de la creciente tensión que afecta al Estrecho de Ormuz, Gibraltar y el Canal de Panamá, tres puntos neurálgicos para el tráfico marítimo intercontinental.
“En este escenario todos compiten; no hay turnos ni esperas”, declaró durante el podcast “Como en Casa”, y solicitó ampliar el debate al ámbito antártico.
Perspectiva sobre el Atlántico Sur
Esa advertencia incorpora también una dimensión política. Impulsar una política de mayor presencia argentina en el Atlántico Sur podría generar fricciones con el Reino Unido, pero el argumento es que dicho costo potencial no debe obstaculizar una estrategia de largo plazo.
“Independientemente de la posible tensión con el Reino Unido”, sostuvo, la discusión debe ampliarse porque engloba a las Malvinas, al Atlántico Sur y a la Antártida como un único bloque estratégico, y se preguntó cuál será el rol de la Argentina en la próxima deliberación sobre el Tratado Antártico, especialmente en lo que respecta a la logística y al control operativo de esa zona.
En este contexto, Coto planteó el debate sobre la integración territorial de Tierra del Fuego y explicó: “Para transitar por tierra desde la isla hasta el continente es preciso cruzar Chile y someterse a controles migratorios y aduaneros; esa circunstancia se ha utilizado para cuestionar el nivel real de integración de la provincia con el resto del país”.
“Existen innumerables islas en el planeta y, sin embargo, debemos atravesar otro Estado: cuatro fronteras, cuatro aduanas, cuatro inspecciones migratorias”, puntualizó. A continuación añadió que “hasta que no logremos una integración territorial y aduanera plena, no se puede pretender que disfrutemos de igualdad de condiciones”.
Al comentar sobre el papel del Estado, distinguió su postura de la narrativa libertaria y exhortó a forjar los consensos necesarios para promulgar leyes: “En ese terreno se construyen los mínimos acuerdos que permitan alcanzar mayorías. A menos que lo que pretendas sea subir un TikTok insultando, no conseguirás votos”.
“El debate está tomando otra dimensión, ya que incluso sectores tradicionalmente asociados a la reducción del Estado abogan por incrementar el presupuesto de Defensa, robustecer las capacidades militares y otorgar mayor relevancia a la presencia argentina en organismos y foros internacionales”, reflexionó.
Añadió: “No se trata solo de defensa; implica desarrollo, investigación, lo público y lo privado”. “Malvinas, Antártida, Atlántico Sur: si no invertimos recursos, seguirán aprovechándose sin control”, advirtió.
Por último, el senador señaló que Ushuaia aspira a ser más que “el fin del mundo”: la intención es convertirla en una plataforma desde la cual Argentina proyecte presencia, logística y capacidad de control a lo largo de todo el Atlántico Sur y, en particular, hacia la Antártida.
Fuente: Ambito.com
