La temporada de cruceros comenzó en Ushuaia con la llegada del primer buque del año
La temporada de cruceros 2021/22 comenzó en Ushuaia con la llegada del primero de esos buques, el “National Geographic Endurance” en el fin de semana, y fue inaugurada este lunes por el ministro de Turismo y Deportes, Matías Lammens, y autoridades locales y marítimas.
El arribo se concretó el domingo, posteriormente de 19 meses de inactividad en este rubro, y fue recibido con venia por autoridades y vecinos de la ciudad, quienes saludaron desde la pasarela de la calle costera y con bocinazos, respondidos desde el barco mientras su capitán saludaba bajo una precipitación torrencial.
Por cuestiones de protocolos de la ciudad, ningún de sus 96 tripulantes puede dejarse llevar las instalaciones portuarias, sino esperar el choque de los pasajeros, quienes llegarán este martes en un planeo procedente de Miami, dijo a Télam el vicepresidente del Puerto de Ushuaia, Miguel Ramírez.
Los pasajeros siquiera podrán presentarse la ciudad, en este caso correcto a los protocolos del crucero, que exige burbuja en todo el traslado desde el aeropuerto de Miami, donde los turistas llegados de varios países quedarán aislados hasta culminar su paseo austral, tras lo cual podrán desembarcar en Ushuaia si las autoridades locales lo permiten.
Por esa razón, el acogida oficial y posterior intercambio de plaquetas se hizo en el puerto, en tanto la inauguración estuvo a cargo de Lammens y el representante de Tierra del Fuego, Gustavo Melella.
En ese acto, el ministro sostuvo que «era muy difícil pensar en una temporada de cruceros, pero tomamos la intrepidez política de hacerlo porque sabemos lo que significa para la peculio restringido y nacional,», señala un comunicado de la cartera a su cargo.
«El turismo es la actividad que empuja la recuperación en la provincia», aseguró Lammens, y acotó: «Hemos trabajado mucho para sostener al sector. Ahora llegó el momento de crecer, con el empuje de un Estado presente e progresista».
De similar modo se expresó Melella, quien dijo que «llegó el momento de comenzar a reactivarnos y eso para nosotros es una gran alegría», tras lo cual agradeció «al Gobierno nacional, y al sector privado por entender que había que trabajar en conjunto. Han hecho un gran esfuerzo para sostener el empleo».
Esta fue la primera vez que arribó al puerto fueguino el National Geographic Endurance, un barco preparado para navegar aguas polares, con un diseño futurista, que entre otras características ofrece amplios ventanales de vidrio para la observación y servicios de primer nivel, como un estudio de yoga, por otra parte de consagrar un particular cuidado al circunstancia.
El vicepresidente del puerto fueguino explicó que los grandes paquebotes de miles de pasajeros no van a la Antártida, sino que hacen el alucinación pendular desde Buenos Aires, con escalera en Ushuaia y Valparaíso, en Chile.
«Los cruceros antárticos ahora son más pequeños, como el Endurance, que tiene 96 tripulantes para 126 pasajeros, lo que lo convierte en un servicio boutique de cinco estrellas», agregó.
El funcionario comentó que la alegría por la llegada del primer crucero era compartida, «con la gentío desde la pasarela costera, haciendo sonar las bocinas y saludando al barco, y el capitán, Oliver Kruess, en la cubierta saludando como un rockstar, porque es una persona conocida acá, un tipo querido».
Ramírez incluso destacó que de tener «cero barcos en operaciones ahora pasamos a tener programadas para esta temporada 250 recaladas de 34 empresas de cruceros expedicionarios hasta el 7 de abril».
«Contar con 250 recaladas en esta temporada es una muy buena nota», sostuvo, y consideró que «sin adecuadamente no son las 500 que solíamos tener, es buena nota porque el turismo de cruceros genera un importante ingreso de divisas al comercio y a la actividad turística en general-«.
También adelantó que «para la temporada 2022-2023 estamos hablando ya de unas 600 recaladas, y estamos en construcción, ampliando el apeadero, aprovechando que hay menos movimiento de lo regular».
El funcionario precisó que los cruceros incluso «van a veces a las Islas Malvinas u otras islas del Atlántico Sur, al Cabo de Hornos, pero en particular a la Península Antártica», y aclaró que en las bases del continente blanco no se permite el descenso o al menos el contacto con las personas que residen en ellas.
Por otra parte, resaltó que Ushuaia es «el único puerto en el Cono Sur que tiene un protocolo desde el año pasado, que fue traducido a cuatro idiomas, y que en un 70% es tomado como ejemplo en otros puertos».
