Mariano Werner es el nuevo campeón de Turismo Carretera
20/12/2020 automovilismo
Mariano Werner es el nuevo campeón de Turismo Carretera
El piloto nacido en Paraná se convirtió en el primer entrerriano en lograr el título en la categoría, al llegar quinto en la última fecha de la Copa de Oro.
Werner nació el 28 de diciembre de 1988 en Paraná, y en 1996 comenzó a competir en la escuela de Karting de su ciudad.
El entrerriano Mariano Werner, con Ford, se consagró este domingo como nuevo campeón de Turismo Carretera (TC), tras finalizar quinto en la última fecha de la Copa de Oro, que ganó el monarca saliente, el arrecifeño Agustín Canapino (Chevrolet), y que se desarrolló en el autódromo internacional de El Villicum, de la localidad de Albardón, San Juan.
Al cabo de las 20 vueltas de la final del TC, Canapino fue escoltado por el loberense Jonatan Castellano (Dodge) y el platense Gastón Mazzacane, en tanto que al paranaense Mariano Werner (Ford), le alcanzó con el quinto puesto para quedarse con el título, y su principal contrincante, el neuquino Juan Cruz Benvenuti (Torino), culminó noveno.
El saltense Juan Pablo Gianini (Ford), el arrecifeño Agustín Canapino (Chevrolet) y el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford), se adjudicaron la primera, segunda y tercera series clasificatorias, las tres a cuatro giros al trazado de 4.260 metros de longitud.
En una definición increíble, el entrerriano Ayrton Londero, con Ford, consiguió el primer triunfo de la temporada de TC Pista en el autódromo de San Juan y, ante el abandono del bonaerense de Rivera, Germán Todino (Torino) y el retraso de, oriundo de Ramos Mejía, Andrés Jakos (Dodge), pudo consagrarse campeón con el Ford del equipo del Gurí Martínez.
Werner nació el 28 de diciembre de 1988 en Paraná, y en 1996 comenzó a competir en la escuela de Karting de su ciudad, y obtuvo varios títulos en las distintas clases de las pequeñas máquinas, como para pensar en el futuro crecer ya en el automovilismo.
Fue bicampeón en la Fórmula Renault, verdadera "fábrica de talentos", en 2005 y 2006, y también fue monarca del TC Pista en 2007, y sub campeón de TC en 2017, y campeón de la Clase 3 de Turismo Nacional ese mismo año, con un Fiat Línea.
En los últimos años luchó por el campeonato de TC en varias circunstancias, pero siempre se le negó por distintos motivos, pero tras el parate por la pandemia, se fortaleció con el Ford del equip Memo Corse, con la motorización de Rody Agut.
Este domingo, mientras Werner recibía la Copa de Oro en el podio, el preparado de San Martín, Rody Agut, manifesto: "Estoy contento porque me bancó Werner en un momento difícil del campeonato, cuando todos querían echarme, y ii no hubiese sido por él, sería otro motorista el que estaría acá festejando".
"Estoy enormemente feliz, porque en un año difícil, pudimos tener un año fantástico. Es tan difícil esto… Hace 13 años que lo vengo buscando, con algunos errores míos grosos, y otros no tantos, pero por suerte podemos festejar", indicó el flamante monarca del TC, el paranaense Mariano Werner, más conocido por el "zorro".
👊Los festejos de un merecido campeón: @MWernerOK🔥#TCenSanJuan pic.twitter.com/sBmoEAs0QW
Turismo Carretera ACTC (@actcargentina) December 20, 2020
Diego Azar ganó en el Top Race V6 en Concepción
El delvisense Diego Azar, con Chevrolet Cruze, ganó en la segunda competencia del fin de semana para el Top Race, en el marco de la octava fecha del calendario, que se desarrolló en el autódromo entrerriano de Concepción del Uruguay.
Después de tomar la punta por el toque entre el bonaerense Matías Rossi (Toyota Camry) y el cordobés Franco Girolami (Mercedes), Diego Azar exprimió al máximo el potencial de su Chevrolet y cantó victoria en la final del domingo para el Top Race en Concepción del Uruguay.
Completaron el podio, tras la media hora de carrera más una vuelta, el brasilero Rubens Barrichello (Toyota Camry) y el cordobés Ricardo"Caito" Risatti (Cruze).
A ocho minutos para el final, ingresó el Auto de Seguridad por el golpe entre Alzamendi y Gastaldi del Top Race Series, que compartió pista con el Top Race V6.
Vueltas después volvió la velocidad a la final con Azar al frente del pelotón, escoltado por Barrichello, Risatti, el cordobés Marcelo Ciarrocchi (Fiat Cronos), y el chubutense Lucas Valle (Mitsubishi) y en el Series, Morillo seguía como líder.
En tanto que el triunfo en el Top Race Series quedó en manos del juninense Franco Morillo (Fiat Cronos), y segundo finalizó el santafesino Ian Reutemann (Toyota), y tercero fue el nequino Facundo Aldrighetti (Mercedes).
Finalmente, fue victoria para Azar, seguido por Barrichello, Risatti, Marcelo Ciarrochi y completó los mejores cinco Lucas Valle, y en el Top Race Series fue triunfo para Morillo, segundo llegó Reutemann y tercero Aldrighetti.
La próxima fecha del Top Race será el 17 de enero en el autódromo de Paraná.
Ferrari presentará nuevo modelo en marzo próximo
La marca italiana Ferrari anunció este domingo que presentará su nuevo modelo SF21, con el que competirá durante la próxima temporada en la Fórmula 1 Internacional, en marzo venidero.
El flamante monoplaza de la escudería no será mostrado unos días antes o en la semana previa a los tests de pretemporada.
En esta ocasión, los vehículos de color rojo serán observados directamente en el circuito de Barcelona el 1 de marzo, en el marco de la jornada inaugural de las pruebas de invierno, que se extenderán hasta el día 3.
Un mes antes, la firma hará una rueda de presentación de sus dos pilotos para el año entrante: el monegasco Charles Leclerc y el español Carlos Sainz, quien sustituirá al alemán Sebastian Vettel, quien se marchó a Aston Martin.
El director de equipo, Mattía Binotto, explicó los planes de la casa de Maranello para la etapa previa al arranque de la competencia.
"Creemos que el próximo año será de transición hacia 2022. Sin dudas, será un coche parcialmente congelado, con el mismo chasis que en 2020", agregó el ejecutivo, en declaraciones a la prensa, que reprodujo el sitio Motorsport.
Uno de los aspectos deficitarios que entregó Ferrari en la estación 2020 consistió en un motor que no tuvo toda la potencia deseada.
"El motor está funcionando muy bien en el banco de pruebas. Creo que -en términos de rendimiento- avanzó bien respecto de este año", dijo.
"No seremos los peores de la parrilla en cuanto a potencia y esa es la sensación que tengo de las cifras que he visto", aseguró Binotto, quien comentó no estar en condiciones de saber "cómo están trabajando los demás, cuánto han progresado", sostuvo.Fuente de la noticia (Telam)
