Cumbre estratégica: Gobernadores y Diego Santilli analizan puertos, rutas, minería y Vaca Muerta
Diego Santilli, jefe de Gabinete, acompañará la próxima Segunda Cumbre Federal de Logística, donde convergerán gobernadores de diversas coaliciones para examinar los retos que enfrenta la nación y sus provincias en materia de infraestructura, transporte y conectividad, entre otros aspectos. También se espera la presencia del ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger.
Tal como informó Ámbito con antelación, la reunión se llevará a cabo el viernes 16 de octubre a las 9:00 en el Centro de Convenciones de Buenos Aires (CEC). La organización está a cargo del Consejo Federal de Inversiones (CFI), en el marco de la Estrategia Federal Logística, cuyo objetivo es conectar a las provincias con fuentes de financiamiento internacionales mediante una hoja de ruta compartida.
Bajo el lema «Hacia una logística competitiva para el desarrollo federal», el encuentro reunirá al menos a siete mandatarios subnacionales, con la expectativa de que se sumen más a medida que avanza la agenda. Hasta el momento, confirmaron su asistencia Axel Kicillof (Buenos Aires), Alberto Weretilneck (Río Negro), Rolando Figueroa (Neuquén), Rogelio Frigerio (Entre Ríos), Raúl Jalil (Catamarca), Carlos Sadir (Jujuy), Juan Pablo Valdés (Corrientes) y Elías Suárez (Santiago del Estero).
La apertura institucional estará a cargo de Ignacio Lamothe, secretario general del CFI, y la clausura concluirá la jornada. La cumbre se estructurará en cinco paneles donde intervendrán representantes tanto del sector público como privado.
Los ejes del encuentro
El primer bloque, titulado «Logística sin nudos», analizará los principales obstáculos que entorpecen la operatividad del sistema logístico nacional. El panel buscará identificar cuellos de botella regulatorios, institucionales y operacionales, y debatirá propuestas para simplificar trámites y mejorar la coordinación entre los distintos agentes.
El segundo segmento, «La velocidad que genera valor», contará con la participación de Alejandro Jasiukiewicz, Country Manager de DHL; Sebastián Villar Guarino, Gerente General de la Unidad de Negocios Ezeiza y Cargas de Aeropuertos Argentina; Iván Amas, Director de Negocios de Andreani; Federico Alexay, Director de Transporte para Argentina y Uruguay de Mercado Libre; y Silvina Prette, Senior Manager de Clearance and Ground Operations Argentina de FedEx.
A las 12:15 se abordará el tema «Agroindustria argentina: logística para llegar al mundo», con intervenciones de Luis Zubizarreta, Director de la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina (CIARA); Lorena Basso, Presidenta de Semillas Basso y de la Federación Internacional de Semillas; y Guillermo Barbero, Gerente de Logística de la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA).
«Vaca Muerta: logística para potenciar el crecimiento» será el foco del sector energético, donde se debatirá sobre los retos logísticos derivados del incremento de la producción de energía, con especial énfasis en Vaca Muerta y su proyección internacional. Seguidamente, se presentará «Desafíos logísticos para la cadena de valor minera», con la presencia de Pablo Bittar, CEO de Holcim; Carlos Carrillo, External Affairs Principal Advisor de Rio Tinto; y José Alioto, Head Corporate Affairs & Communications de Glencore.
El Consejo Federal de Inversiones constituye un punto de encuentro recurrente para los gobernadores.
El cierre resumirá los consensos alcanzados y los desafíos detectados. Esta constituye la segunda edición de la Cumbre Federal de Logística; la primera tuvo lugar en 2024. En esta oportunidad, la atención se centrará en promover proyectos que faciliten negociaciones con organismos bilaterales de crédito, buscando financiamiento a 10 o 15 años e incorporando la perspectiva política en dichos diálogos.
La Estrategia Federal de Logística nació en 2021, cuando diez gobernadores del Norte Grande solicitaron apoyo técnico al Consejo Federal de Inversiones para el proyecto del Corredor Bioceánico. Desde entonces, la iniciativa evolucionó hacia una visión más integral, que recoge las demandas y preocupaciones de cada región.
En la actualidad, la estrategia contempla más de 1.150 iniciativas y persigue ofrecer asesoría técnica y normativa a los distritos, entre otros objetivos. Entre los ítems principales de la hoja de ruta se encuentran pasos internacionales, puertos, rutas rurales y líneas ferroviarias.
Al presentar la estrategia en 2024, el secretario general del CFI, Ignacio Lamothe, declaró a Ámbito: «Ahora hablamos del auge del litio. Cuando sea necesario movilizar ese auge, debemos estar preparados; de lo contrario, muchas de las proyecciones para Argentina no se materializarán.»
«Resulta fundamental que los gobernadores hayan manifestado: ‘debemos reflexionar sobre cómo producimos, cómo transportamos lo que producimos, cuál es el volumen y cómo lo movemos hoy, y cómo podríamos optimizarlo’. Ese es, en esencia, el trabajo: identificar oportunidades de mejora en este proceso«, puntualizó en aquel momento.
Ignacio Lamothe, Gerardo Zamora, Rogelio Frigerio e Ignacio Torres, durante la primera Cumbre Federal de Logística, en 2024.
En el contexto actual, el evento se celebra mientras se discute el futuro de las rutas nacionales, el Belgrano Cargas y la Hidrovía. El gobierno nacional avanza en su política de traspaso temporal de rutas a las provincias. Entre las concesiones más relevantes están las rutas 22 y 151, cedidas a Río Negro, trazas estratégicas para Vaca Muerta que pasarán a gestión provincial, así como la ruta A012, transferida a Santa Fe, arteria clave para la conexión con los puertos rosarinos.
En este marco, destaca la participación de Diego Santilli, representante de la Casa Rosada ante los gobernadores, quien busca estrechar la relación con dos objetivos inmediatos: aprobación del Presupuesto 2027 y suspensión de las PASO dentro de la reforma electoral. La visita de Javier Milei a París con trece líderes representó un avance importante, al romper un clima de mutua desconfianza.
Paralelamente, los gobernadores del Norte solicitan que el Gobierno cumpla el acuerdo para instaurar la zona cálida, un régimen de subsidio eléctrico para áreas con climas cálidos y muy cálidos, vigente de noviembre a abril. El oficialismo ofreció este punto a cambio del apoyo necesario para la reducción de la zona fría. Los mandatarios ya cumplieron su parte en el Congreso y ahora esperan la respuesta.
Fuente: Ambito.com
