Renombrado analista de Fórmula 1 respalda a Franco Colapinto tras su traspié en Azerbaiyán: “Aprecio a quienes se esfuerzan”
Juan Pablo Montoya manifestó su apoyo a Franco Colapinto tras el percance que eliminó de la competición a ambos Alpine y a Lando Norris durante el Gran Premio de Azerbaiyán. El veterano colombiano admitió la equivocación del argentino en la fase de reinicio, pero resaltó su intención de atacar y buscar ventaja en ese instante de la carrera.
El suceso se produjo después de la salida del Safety Car, cuando Colapinto sobrepasó el punto de frenado en la curva 1 y colisionó con Pierre Gasly y Norris. Los tres conductores se vieron obligados a retirarse de una prueba en la que los dos Alpine ocupaban posiciones dentro de los puntos antes del choque.
Juan Pablo Montoya elogia la determinación de Colapinto
Montoya, quien conquistó siete victorias en la Fórmula 1 entre 2001 y 2006 con Williams y McLaren, analizó la maniobra en F1 TV y apreció que el piloto argentino intentara capitalizar el reinicio para ganar posiciones: “Lo complicado en esa situación es que decides ser agresivo, percibes una ocasión y eso merece reconocimiento”.
“Admiro a quienes lo intentan. Cuando se produce un reinicio, lo ven como una chance. Algunos prefieren no perder terreno, y Franco es el tipo que busca aprovecharla. Cuando siempre actúas como Max (Verstappen), que constantemente detecta oportunidades, es inevitable cometer fallos”, añadió.
Juan Pablo Montoya defendió la postura ofensiva de Franco Colapinto pese al tropiezo en Azerbaiyán.
El colombiano también explicó cómo la variación en la desaceleración del pelotón pudo haber influido en lo acontecido. Montoya indicó que el conjunto de coches redujo la velocidad antes de lo que Colapinto anticipó, lo que dificultó su llegada a la primera curva.
“El inconveniente radica en que, cuando estás tan atrás, la situación se asemeja a un atasco: todos van frenando progresivamente”, puntualizó. Aun reconociendo que estuvo cerca de controlar el vehículo, admitió: “Sí, cometió un error y afectó a su compañero de equipo, además de eliminar a Lando”.
Colapinto reconoce su responsabilidad en el incidente
Tras retirarse, Colapinto expresó disculpas a Gasly y a todo el equipo Alpine. El francés ocupaba la séptima posición y el argentino la décima antes del reinicio, de modo que ambos estaban dentro de la zona de puntos.
“Me bloqueé al iniciar la frenada y perdí el control de todo el proceso. No tuve muchas opciones. Lamento a todo el equipo y a Pierre. Fue un error grave que nos costó numerosos puntos en ambos monoplazas. Fue una jornada complicada, a pesar de haber tenido buen desempeño. Pido perdón a todos”, declaró ante ESPN.
Colapinto asumió la culpa y pidió disculpas a Gasly y al conjunto tras su retirada.
El abandono también puso fin a una racha de 30 Grandes Premios consecutivos cruzando la línea de meta para Colapinto. Hasta la carrera en Bakú, él era el único piloto que había completado las 14 competencias disputadas en la temporada.
La firme postura de Flavio Briatore
La visión de Montoya contrasta con la de Flavio Briatore, quien manifestó su descontento por la pérdida de puntos y anunció que revisará internamente lo sucedido.
“Reconozco que Franco ha aceptado plenamente la responsabilidad, como corresponde; de hecho, frenó demasiado tarde dadas las circunstancias de la carrera y la reanudación tras el Safety Car. Resultó una maniobra poco acertada para un piloto de su nivel”, comentó.
Briatore añadió que se tomará un periodo para “evaluar qué acciones son necesarias”, con el objetivo de aprender del accidente y evitar que se repita una situación similar.
Fuente: Ambito.com
