CABA intensifica su impulso en la Fórmula 1: delegación oficial asiste al GP de Madrid y celebra encuentros con autoridades
La administración de Jorge Macri intensifica sus gestiones para el retorno de la Fórmula 1 a la capital argentina. Un equipo de funcionarios se desplazó este fin de semana a Madrid con el objetivo de restablecer contactos con los organizadores de la máxima categoría del automovilismo mundial y observar la experiencia de la capital española, que este domingo volvió a albergar un Gran Premio tras 45 años y presentó un trazado completamente nuevo.
Madrid constituye un referente y modelo para las acciones que Buenos Aires está implementando con la intención de recuperar la Fórmula 1. El secretario de Deportes, Fabián “Chino” Turnes; el presidente del Ente de Turismo, Valentín Díaz Gilligan; y el responsable de AUSA, Juan Pablo Fasanella, encargado de las obras en el Autódromo, sostuvieron una reunión con autoridades del gobierno de la capital española para indagar sobre la construcción del circuito y la organización del evento.
Los delegados de la gestión de Macri dialogaron con representantes de la Comunidad y del Ayuntamiento para conocer en detalle el Gran Premio, la planificación de las infraestructuras que lo hicieron posible y su operatividad. Asimismo, analizaron el impacto económico generado por el nuevo trazado en los últimos días.
“Vinimos a estudiar la experiencia de la Fórmula 1 en Madrid. Después de 45 años, la ciudad vuelve a acoger una carrera en un circuito recién inaugurado; esa será la vivencia que tendremos en Buenos Aires con el regreso del MotoGP en abril del próximo año”, manifestó Turnes desde España, tras la jornada que concluyó con la victoria del italiano Kimi Antonelli y la séptima posición de Franco Colapinto con Alpine.
Fabián Turnes, secretario de Deportes de CABA.
La visita a Madrid forma parte de los pasos que la Ciudad está dando para volver a situar a Buenos Aires entre las grandes capitales internacionales del automovilismo. La agenda también incluyó encuentros con representantes de Liberty Media Corporation, empresa vinculada a los campeonatos de Fórmula 1 y MotoGP.
En cuanto al efecto sobre la comunidad, el presidente del Ente de Turismo, Valentín Díaz Gilligan, aseguró que el Gran Premio de Madrid “ha generado cerca de 500 millones de dólares para la ciudad. Para comparar, el evento de mayor impacto, Miami, alcanzó los 440 millones; por lo tanto, la cifra es notable. Además, la ciudad está prácticamente saturada: los hoteles no disponen de disponibilidad, los restaurantes están a plena capacidad y la población consume y disfruta sin pausa”.
Avanza en CABA la extensión del contrato del Autódromo con la meta de albergar la Fórmula 1
El desplazamiento de los funcionarios se inscribe en el plan de Jorge Macri de reincorporar la máxima categoría a la Ciudad de Buenos Aires. Hace unos días, el jefe de Gobierno presentó al presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), Mohammed Ben Sulayem, los trabajos de ampliación del contrato total del Autódromo Oscar y Juan Gálvez, que supondrán una inversión de 150 millones de dólares y cuyo avance supera el 60 %.
“Estamos realizando la inversión más significativa en la historia del Autódromo de la Ciudad. Queremos que la Fórmula 1 regrese a Buenos Aires y, por ello, estamos transformando por completo la pista y sus instalaciones para que cumplan con todas las exigencias y se conviertan en un ícono mundial de la ciudad”, afirmó Jorge Macri.
Para abril de 2027 ya está confirmada la vuelta del Gran Premio de MotoGP, la categoría máxima del motociclismo, que volverá a disputarse en Buenos Aires después de 28 años. Paralelamente, la Ciudad avanza con las obras y gestiones necesarias para que la Fórmula 1 también pueda regresar.
El Autódromo Oscar y Juan Gálvez será la única pista de Argentina que, una vez finalizadas las obras, cumplirá con las normativas y requisitos indispensables para acoger la Fórmula 1.
Actualmente se trabaja para elevar el circuito al Grado 1 de la FIA. La nueva trazada tendrá 4,87 km, 15 curvas y permitirá que los monoplazas alcancen velocidades de hasta 340 km/h. Además, el complejo quedará habilitado para recibir a más de 150 000 espectadores.
La Fórmula 1 compitió por última vez en Buenos Aires en 1998. La ampliación integral del contrato del Autódromo, el regreso confirmado del MotoGP y las gestiones que la Ciudad está desarrollando con los principales actores internacionales del automovilismo forman parte de una estrategia para devolver a Buenos Aires a una posición central en el mapa global del deporte motor.
Franco Colapinto brilló y culminó séptimo en el GP de Madrid de la Fórmula 1
La visita de los funcionarios coincidió con la carrera de Madrid, en la que Franco Colapinto ofreció una destacada actuación al concluir séptimo con Alpine, lo que le permitió añadir seis puntos al equipo. El argentino partió desde la novena posición y logró mantenerse entre los líderes durante la competencia disputada en la capital española.
El piloto argentino llegó al domingo tras una solida clasificación, en la que alcanzó la Q3 y se aseguró el noveno puesto de salida. Su compañero de equipo, Pierre Gasly, partió desde la decimocuarta posición y finalizó duodécimo.
El triunfo quedó en manos de Andrea Kimi Antonelli, quien se impuso en el Gran Premio de España y sumó una victoria más a su temporada. Le siguió Max Verstappen, que se ubicó en segunda posición.
El tercer escalón del podio lo completó Lando Norris, quien había conseguido la pole position en la última vuelta de la clasificación del sábado.
Así, Colapinto cerró séptimo, mientras que Gasly cruzó la meta en el duodécimo puesto, quedando fuera de la zona de puntos.
Fuente: Ambito.com
