El Ejecutivo asigna a Río Negro dos rutas nacionales estratégicas para potenciar Vaca Muerta
El Ejecutivo confirmó este lunes la cesión a Río Negro de las rutas nacionales 151 y 22, dos corredores estratégicos para Vaca Muerta, cuya gestión había sido reclamada por la autoridad provincial. La jurisdicción describió el pacto como histórico y sostuvo que inaugura una fase sin precedentes.
La formalización tuvo lugar en una reunión celebrada en la Casa Rosada, donde el jefe de Gabinete Diego Santilli y el ministro de Economía Luis Caputo dialogaron con el gobernador Alberto Weretilneck y otros representantes tanto provinciales como nacionales.
El convenio delimita un marco para que la provincia de Río Negro asuma la gestión integral de aproximadamente 508 kilómetros de las RN 22 y 151, abarcando obras, conservación, mantenimiento, servicios al usuario y control operativo. La transferencia no será automática: se materializará tramo a tramo mediante convenios específicos.
Corresponderá a la provincia financiar las intervenciones y establecer su programa de obras, mientras que Vialidad Nacional mantendrá la jurisdicción federal y la supervisión técnica. El acuerdo también prevé un mecanismo para resolver los proyectos y contratos nacionales en curso y contempla una posible concesión mediante peajes, en el marco del Decreto 253/2026.
Desde la gestión rionegrina, se manifestó que «después de años de deterioro, obras inconclusas y respuestas que nunca llegaron, Río Negro decidió cambiar la historia».
«Tras casi un siglo, la Provincia será la responsable de rehabilitar las rutas por las que transitan miles de rionegrinos, salvaguardando la vida y la producción, y asumiendo la obligación de preparar la infraestructura para la transformación productiva y energética que ya se vive en la región», declararon con orgullo.
La reunión en la Casa Rosada contó con la presencia de autoridades nacionales y provinciales.
La Provincia priorizó tres intervenciones: la culminación de la rotonda que une las rutas 22 y 250 en Choele Choel, la rehabilitación de la Ruta 151 entre Barda del Medio y Catriel, y la obra en el sector de Puente 83 en Cipolletti.
El convenio tendrá una vigencia de 20 años, plazo distinto al pactado con otras provincias, lo que permitirá a Río Negro diseñar una planificación a largo plazo para la recuperación y transformación de ambos corredores.
«Ese proceso ordenado posibilitará intervenir con responsabilidad, preservar los recursos provinciales y fijar prioridades según el estado de cada sector. Las rutas seguirán bajo jurisdicción nacional, pero Vialidad Río Negro asumirá las competencias operativas establecidas en el acuerdo», subrayaron.
Acuerdo por el Tren del Valle
Asimismo, Nación y Río Negro pactaron avanzar en la transferencia del Tren del Valle,
Quedó convenido que, una vez vigente el convenio, la provincia asumirá la gestión integral del servicio que conecta Neuquén Capital con Plottier, garantizando su continuidad y las inversiones requeridas para su sostenimiento.
El acuerdo establece un período de transición de hasta 120 días para organizar los aspectos técnicos, administrativos y operativos. La cesión quedará supeditada a las autorizaciones correspondientes y la operación provincial iniciará formalmente con la firma del Acta de Inicio Efectivo.
«El Alto Valle ya funciona como una sola región y necesita un sistema de transporte que acompañe esa realidad. El tren debe volver a unir a trabajadores, estudiantes y familias», destacó el Gobernador.
Durante esta fase, Tren Patagónico llevará a cabo el diagnóstico, la preparación y reparación del material rodante, la recuperación de estaciones y apeaderos, la adecuación de pasos a nivel y sistemas de seguridad, y la revisión de la infraestructura ferroviaria. Asimismo, será prioritario restablecer la conexión sobre el río Neuquén y coordinar las condiciones de circulación y conectividad ferroviaria con la provincia de Neuquén.
El servicio se iniciará una vez cumplidas todas las condiciones técnicas, operativas, legales y de seguridad.
La demanda social ya está confirmada. Una encuesta a 384 usuarios del transporte colectivo reveló que el 90 % consideraría utilizar el tren y más del 90 % está a favor de un servicio que conecte las localidades rionegrinas con Neuquén.
Participaron, por parte del Gobierno Nacional, el secretario de Coordinación de Infraestructura del Ministerio de Economía, Fernando Herrmann; el administrador general de Vialidad Nacional, Marcelo Campoy; el secretario de Transporte, Mariano Plencovich; el subsecretario de Transporte Ferroviario, Martín Ferreiro; el presidente de Trenes Argentinos Operaciones, Sebastián Giorgetti; y el gerente general de INVAP, Darío Giussi.
Por Río Negro asistieron el ministro de Obras Públicas, Alejandro Echarren; la secretaria de Energía, Andrea Confini; el presidente de Vialidad Provincial, Raúl Grün; el presidente del Tren Patagónico, Roberto López; y el director ejecutivo de la Unidad Provincial de Coordinación y Ejecución del Financiamiento Externo, Martín Camiña.
Fuente: Ambito.com
