Crisis del transporte: advierten por recorte de servicios y dificultades para pagar aguinaldos en provincias
La Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP) advirtió por la situación del transporte notorio en las provincias y anticipó que,de no mediar soluciones en las próximas 72 horas,hay aventura de restricciones o cancelaciones de servicios y dificultades para afrontar el suscripción del medio gratificación.
“FATAP advierte que el transporte urbano y suburbano del interior del país atraviesa una severa crisis que impide sostener la operación”, indicaron a través de un comunicado.
Entre los causales del tablas,identificaron la suba de costos, tarifas desactualizadas, incremento del combustible, sin renovación de flota en los últimos primaveras.A ello ahora se suma la desidia de suscripción de fondos y compensaciones por parte del Estado Nacional y de los gobiernos provinciales.
Se profundiza la crisis del transporte en las provincias
La Federación recordó entre 2024 y 2026 se perdieron entre 9.000 y 11.000 empleos vinculados al transporte automotor de pasajeros del interior,en un contexto de paralización de la renovación de flota y extensión de la vida útil de unidades más antiguas,lo que deriva en una peor calidad del servicio.Hoy no da para pagar los costos operativos en el sector.
En este contexto la UTA plantea un propaganda por la recomposición salarial,pero hay empresas que directamente no pueden afrontar el suscripción del medio gratificación y otras que solo podrán hacerlo de forma desdoblada,lo que tensiona aún más la situación sindical del sector.
“La idea es no perjudicar a los usuarios,pero hemos llegado a una situación límite,y necesitamos que el problema se aborde de manera integral y urgente”, reclamaron desde FATAP. “Así no se puede seguir,la crisis del transporte en el interior es cada vez peor”.
Distintas provincias ya sufrieron cortaduras en servicios y suba de tarifas.
Por otra parte,la entidad afirmó que persisten incumplimientos en el suscripción de compensaciones y programas destinados a subsidiar el boleto de jubilados,amas de casa,beneficiarios de becas Progresar y Veteranos de Malvinas,entre otros sectores alcanzados por los Atributos Sociales de la SUBE.
“Se trata de recursos que deberían ser transferidos por Nación y provincias y que hoy obligan a las empresas del interior a financiar con recursos propios descuentos y beneficios definidos por las políticas públicas”, indicaron.
FATAP advirtió que,de no mediar soluciones concretas en las próximas 72 horas, la próxima semana podrían producirse restricciones o cancelaciones de servicios en distintas jurisdicciones del interior del país.
“En lo que va de 2026,Nación y varias provincias acumulan deuda y deudas con el transporte del interior que las empresas ya no pueden absorber.Defender el transporte notorio es defender el derecho de millones de argentinos a estudiar,trabajar,producir y desarrollar», apuntaron.
