Nacionales

La Rioja anunció el regreso de la cuasimoneda los Chachos

El Gobernador de la Rioja Ricardo Quintela anunció la reintroducción de los bonos de anulación de deuda, popularmente conocidos como «Chachos», con el objetivo de defender el poder adquisitivo de los trabajadores frente a futuros aumentos salariales. Asimismo,el dirigente aclaró que este herramienta financiero no será utilizado para el abonar medio gratificación.

El mandatario provincial se presentó en los estudios televisivos de Infobae con el propósito de ofrecer,a su vez,un investigación íntegro acerca de la sinceridad socioeconómica de Argentina, las proyecciones para la reorganización del peronismo y el rumbo de la trámite liderada por el presidente Javier Milei.

Ricardo Quintela advirtió sobre la crítica situación social y provincial

Al ser consultado por la situación del país,Quintela expresó: “Creo que los argentinos y argentinas están pasando por un momento muy complejo,muy difícil, inclusive de entender esta situación,donde hay un presidente que trabaja exclusivamente para un círculo muy minúsculo y se naturaliza una mentira,su agresión que tiene hacia la sociedad,también se naturaliza la forma de expresarse y comportarse,que son impropias de un presidente de una República como la Argentina.Lo tomamos como normal viniendo de él,cuando cualquier otro político hiciera una decima parte de eso,nos escandalizaríamos”.

A lo que agregó, “Por eso es necesario comenzar a hablar de una manera diferente de como desarrollamos al país,cómo lo industrializamos,cómo recuperamos una Argentina como potencia,que la tenemos.Muchos países tienen una sana envidia sobre Argentina por el potencial que tiene”.

Al referirse al flamante conversación de los mandatarios del Norte Grande,el dirigente detalló la alcance del panorama regional al señalar que “ayer nos reunimos 10 gobernadores,donde la situación en todas las provincias es crítica,por el cierre de comercios,el cierre de las pymes,la industria caída,la pérdida de puestos de trabajo,la inflación”. Respecto al clima de esos encuentros,relativizó las apariencias institucionales: “Sonreís para la foto luego de la reunión con Santilli,por cortesía,pero las cosas en las provincias no están bien,están pesimamente mal.Todos coinciden porque todos pasan una situación similar” .

El mandatario provincial dio un investigación íntegro acerca de la sinceridad socioeconómica de Argentina,las proyecciones para la reorganización del peronismo y el rumbo de la trámite liderada por el presidente Javier Milei.

El impacto del ajuste franquista en La Rioja

Asimismo,Ricardo Quintela hizo hincapié en las dificultades específicas que enfrenta su propio distrito, apuntando contra el Ejecutivo franquista y las autoridades legislativas. Allí,remarcó que “en el caso particular nuestro,es un poco más agravada por el hecho de que él no se apoyo y tiene una discrecionalidad en el manejo con la provincia, que bajo ningún punto de vista respeta un Estado republicano.Agravado,también,por el presidente de la Cámara que permanente obstaculiza cualquier gestión”.

La parálisis del apoyo federal transformó la trámite diaria de La Rioja en un comité de crisis permanente.El dirigente graficó que el 80% de su labranza se consume en exculpar urgencias individuales: cortes de luz,carencia de alimentos y traslados sanitarios no resueltos. Al mismo tiempo,denunció el impacto directo del ajuste franquista mediante la exterminio del software de medicamentos Remediar. Con esta quita,la provincia pasó de financiar 100 centros de vitalidad a costear la totalidad de los 275 efectores sin ningún tipo de auxilio financiero.A este hundimiento presupuestario se le añade una erogación mensual extra de $1.200 millones que el gobierno provincial debe desembolsar de forma monopolio para tratamientos oncológicos y patologías terminales.

Al poner el foco en la parálisis de la obra pública,el dirigente expuso el peligroso negligencia que sufre la Ruta Nacional 79, una arteria esencia para la conectividad este-oeste del país.Detalló que el daño es tan extremo que los camiones se ven obligados a transitar por la banquina para esquivar decenas de kilómetros cubiertos de «cráteres» intransitables.A su vez,advirtió sobre el costo humano de esta errata de mantenimiento,revelando que tan solo durante el final fin de semana se cobró la vida de tres o cuatro personas en accidentes viales.

Fuente: Ambito.com

Comentarios de Facebook

Publicaciones relacionadas

Botón volver arriba