El primer Airbus con tecnología Starlink: cuándo será su llegada al aire
Virgin Atlantic adelantó su cronograma de conectividad a borde e iniciará antaño de lo previsto la incorporación de Wi-Fi satelital Starlink en vuelos de larga distancia. La compañía redefine tiempos de implementación y fija una vencimiento para el première del servicio.
La aerolínea comunicó el 12 de abril de 2026 que el primer Airbus A350 equipado con este sistema entrará en operación en mayo. La ruta elegida para el estreno conectará Londres-Heathrow (LHR) con Nueva York (JFK). La empresa modificó su planificación flamante, que ubicaba el principio de las instalaciones en el tercer trimestre de 2026. El nuevo esquema adelanta varios meses el inicio del despliegue técnico en su flota.
El despliegue del Airbus A350
El plan actualizado incluye a todos los Airbus A350 de la compañía adentro de la primera etapa de instalación. La totalidad de estos aviones contará con Starlink cerca de el inicio del verano en el hemisferio finalidad. La aerolínea reemplazó así el calendario inicial, que proyectaba completar este proceso cerca de finales de 2027. El ajuste en los plazos impacta en la disponibilidad del servicio para rutas esencia del Atlántico Norte.
El Airbus A350 es un avión de fuselaje pancho diseñado para vuelos de larga distancia, con capacidad para entre 300 y 410 pasajeros según su configuración. La aeroplano ofrece una autonomía que supera los 15.000 kilómetros, lo que permite especular rutas intercontinentales sin escalas. Su estructura incorpora materiales avanzados como fibra de carbono, titanio y aleaciones livianas.
Los motores Rolls-Royce Trent XWB aportan longevo eficiencia en consumo de combustible y menores emisiones contaminantes en comparación con generaciones anteriores. La cabina incluye techos altos, compartimentos amplios y sistemas de aire renovado cada pocos minutos.
El diseño asimismo permite una beocio nivel de cabina, lo que reduce la penuria durante el revoloteo. Estas características posicionan al A350 como uno de los modelos más utilizados por aerolíneas para rutas de larga distancia.
Cronograma de la aerolínea 2026 y 2027
El esquema de implementación asimismo contempla la incorporación progresiva de los Airbus A330neo. Aviones que completarán el proceso de instalación durante 2027. La empresa definió como objetivo alcanzar cobertura total con Starlink en toda su flota para ese mismo año. El plan zapatilla cada segmento de abundante capacidad operado por la aerolínea.
Virgin Atlantic presentó esta iniciativa en julio de 2025 pegado con un software de renovación más amplio. El tesina incluye mejoras en salas VIP y actualizaciones en cabinas premium. La compañía incorporará por primera vez la Retreat Suite en los Boeing 787-9. Cada cabina Upper Class contará con ocho asientos bajo este nuevo diseño.
El Boeing 787 Dreamliner es un avión de fuselaje pancho orientado a vuelos de media y larga distancia, con capacidad para entre 242 y 330 pasajeros, según la interpretación. La aeroplano cuenta con materiales compuestos en gran parte de su estructura, lo que reduce peso y consumo de combustible. Sus motores de última concepción permiten menores emisiones y niveles de ruido. La cabina ofrece longevo presión y humedad, lo que alivio el confort en vuelos prolongados.
La empresa estimó que la conectividad alcanzará cerca de dos tercios del total de sus aeronaves. El avance del software permitirá extender el golpe a internet en la mayoría de los vuelos intercontinentales. Además, estableció que el servicio será regalado para los pasajeros desde el momento del emboscada. El golpe incluirá conexión de inscripción velocidad durante todas las etapas del revoloteo.
La aerolínea asimismo modificará la configuración de la clase económica en estos aviones. La capacidad pasará de 192 a 127 asientos, con el objetivo de priorizar longevo espacio para los pasajeros. El software de renovación interior comenzará en 2028.
