Mediante un comunicado, el CONADUV sostiene que la audiencia pública, donde los usuarios pueden efectuar el apoyo o rechazo al aumento en las tarifas de peaje solicitado por Autopistas Urbanas S. A. (AUSA), “si bien es un requisito obligatorio de carácter “no vinculante”, han pasado a ser un simple formalismo que genera un desagradable show montado por el Gobierno porteño, transformándose en una burla y falta de respeto hacia los usuarios viales y participantes en general”.
Para la entidad defensora del usuario vial, “es evidente que el principal objetivo del Gobierno porteño es recaudatorio y hacer caja en forma brutal esquilmando a quienes transitan por las autopistas urbanas. El peaje se ha transformado en un verdadero impuesto al tránsito para el usuario vial, generando mayor costo de transporte y más inflación”.
CONADUV también denuncia que, al margen de los incrementos tarifarios, se han producido aumentos encubiertos engrosando aún más la “caja negra” de AUSA y dañando a los usuarios viales. “Por ejemplo, implementar la hora pico más costosa en ambos sentidos y también los fines de semana y feriados, que antes no existía; no levantar las barreras cuando hay congestión de tránsito; extender la franja horaria pico en una hora más, cobrar el doble de la tarifa si no se cuenta con el telepase impuesto compulsivamente”.
“Sucesivos tarifazos, abusivos e inapropiados –agrega el comunicado-, carentes de fundamento serio técnico-económico, que se vienen autorizando año tras año, demuestran a las claras que no hay atraso tarifario alguno. Por ejemplo, en el caso de la AU. Illia se llegará al 17.600 % de aumento durante la gestión del PRO, generando una clara discriminación, ya que los usuarios viales de menor capacidad económica son los verdaderos excluidos, reservándose el uso de las autopistas urbanas a los sectores de mayor poder adquisitivo.
Por último, la entidad señala que, “para el caso de un auto, en un año pagará ida y vuelta, la suma de $ 129.000.- y un transporte de cargas $ 894.000.-. Esto tomando como ejemplo solo 25 días al mes para utilizar la Autopista 25 de Mayo – Perito Moreno con una mínima extensión de 15 km”. (InfoGEI)Jd
